Oggi con una bella giornata di sole (finalmente) e  5/6 nodi di vento seconda uscita regolazione albero. Iniziamo con la sostituzione delle luci di via e di fonda in testa d’albero: una lamella difettosa no fa contatto con la lampadina e la luce di fonda non funziona. Poi verso le 11:00 lasciamo la banchina e… Read More


Oggi prima uscita prova vele in una giornata nuvolosa con qualche temporale. Ieri sera abbiamo montato la trinchetta. Questa mattina genoa, lazzy jack (con qualcche problema di infilaggio) e randa. Poi in banchina avevamo vento di poppa e, non riuscendo più a lavorare con la randa issata per metà e con l’altra metà in coperta, … Read More


Nelle foto si vedono i rinforzi lande carbonio che vengono laminati allo scafo. In questo modo il collegamento landa – scafo dventa strutturale e la capacità di sopportazione dei carichi aumenta considerevolmente. Vengono fissati in questo modo strallo genoa, strallo trinchetta e sartie. Il carbonio viene steso nella direzione dello sforzo da sostenere e distribuisce… Read More


Paratie composito curve per la costruzione di una barca a vela richiedono la produzione di un modello. Nelle foto si vede la paratia del bagno che, essendo curva, ha richiesto la realizzazione di un modello. La laminazione del composito avviene poi nello stesso modo descritto qui. Le restanti paratie sono state posizionate all’interno dello scafo… Read More


Ai primi di settembre sono ripresi i lavori sullo scafo. Non c’è più l’ansia di finire per tempo e speriamo che le cose possano proseguire spedite. Abbiamo rifatto un programma dei lavori per arrivare con la barca finita per marzo – aprile del prossimo anno. Nelle foto si vedono le fasi della laminazione. Si stende… Read More


Mentre proseguono i lavori per la finitura di  paratie e coperta è ultimata la fusione della chiglia in piombo, costituita da due parti poi unite e imbullonate alla lama d’acciaio. Si parla di 2.000 Kg di piombo riciclato al costo di 1,5 €/Kg: costa il piombo! Comunque quello che ci interessa è il rapporto peso chiglia/dislocamento, vediamo perché.… Read More


Tagomago – Palma         Visualizza la traccia: http://tinyurl.com/zzuryjz Scaricala: http://tinyurl.com/gmbbrjp Start Time: 17/07/15 04:20 End Time: 17/07/15 13:48 Active track info Distance:  NM Total Time: 09H 48′ Average Speed: 3.4 kts Max Speed: 8.8 kts… Read More


Ibiza – Santa Eularia – Tagomago           Visualizza la traccia: http://tinyurl.com/zzuryjz Scaricala: http://tinyurl.com/gmbbrjp   Start Time: 16/07/15 18:20 End Time: 16/07/15 18:48 Active track info Distance: 1.6 NM Total Time: 0H 28′ Average Speed: 3.4 kts Max Speed: 8.8 kts… Read More


Cala Saona – Ses Illetes – Ibiza             Visualizza la traccia: http://tinyurl.com/h9l7vb3 Scaricala: http://tinyurl.com/h6724o7   Start Time: 15/07/15 09:39 End Time: 15/07/15 18:05 Active track info Distance: 19.8 NM Total Time: 8H 25′ Average Speed: 2.3 kts Max Speed: 9.2 kts… Read More